中铁十八局集团有限公司

公司是世界500强—中国铁建的旗舰企业，前身是中国人民解放军铁道兵第八师，组建于1958年，1984年集体转业并入铁道部，2001年改制为中央企业，2003年归属国务院国资委管理，2008年随中国铁建整体上市。集团公司是全国唯一一家“五特七甲”建筑法人企业、天津市建筑行业首位企业，综合实力位居中国铁建“第一方阵”，连续多年获得中国铁建经营业绩考核A类。

集团公司坚定走高质量发展道路，大力实施“1664”发展战略，工程承包、投资运营、地产开发、工程咨询与服务、物资贸易与工业制造、新兴业务“6大产业”协同发展基本成型，京津冀、长三角、泛珠三角、成渝双城、长江经济带、沿黄经济带为核心的“6+N”市场布局有力打造，工程承包、投资地产、战略性新兴产业、海外为支撑的“4+N”经济格局全面构建，年承揽额2000亿元以上，年施工能力1200亿元以上，经营业绩遍布全国除港澳台以外的31个省级行政区和阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、几内亚、乌干达、尼日利亚、苏丹、马达加斯加等20多个国家和地区。

集团公司在业内享有“敢打硬仗、善打大仗、能打胜仗”的赞誉，是一支穿山越岭、跨江过海、联通四方的基建铁军，是中国铁建唯一具有水利水电特级资质的企业，中国铁建唯一具有沉管隧道施工业绩的企业，建成了引滦入津、青藏铁路、京津城际铁路、西康铁路秦岭隧道、港珠澳大桥拱北隧道、天津中央大道海河隧道、沙特麦麦高铁等大批国内外标志性工程，累计建设铁路150多条、高铁60多条、高速公路250多条以及30多座城市的轨道交通、2500多项市政及建筑、300多项水电工程，实施投融资项目70多个、投资额2000多亿元，开发房地产600多万平米，以强大的交付能力和过硬的工程品质赢得客户广泛赞誉。

集团公司全力打造专业品牌，在海底隧道、水下隧洞、长大隧道、特异型桥梁、TBM等领域具有独特优势，参与了国内60%以上海底隧道、50%以上特长隧道建设，在建10公里以上隧道500多公里，在建特大桥200多公里。集团是国内最早引入TBM施工技术的建筑企业，承（参）建了西康铁路秦岭隧道（国内首座TBM施工隧道）、重庆轨道交通6号线铜锣山隧道（国内首座单护盾TBM施工地铁隧道）、青岛地铁2号线土建二标隧道（国内首座双护盾TBM施工地铁隧道）、乐西高速公路大凉山1号隧道（国内首座TBM施工高速公路隧道）、北京冬奥管廊（国内首座TBM施工管廊工程隧道）、锦屏二级水电站1号引水隧洞（国内首座最大直径TBM施工引水隧洞）、兰渝铁路西秦岭隧道（国内首座最大直径TBM施工铁路隧道）、吉林引松供水工程（国内首次自主知识产权TBM应用项目）等标志性工程，累计管理和使用TBM机37台，开挖直径从2.5米到12.43米，创造了最高月掘进超1400米的行业纪录，累计完成TBM掘进300多公里，产值规模与专业能力位居全国同行业前列。

集团公司坚持创新驱动发展战略，拥有国家级企业技术中心及8家高新技术企业，建有国家工程实践教育中心、地下工程装备工程实验室（TBM工程实验室）、BIM工程实验室（数字建造中心）、博士后科研工作站和8个专业工程技术研究院；先后参与国家重点研发项目7项、省部级重点研发项目10余项；获得国家科技进步奖10项、省部级科技进步奖100多项，国家级工法25项，主持和参与标准制定50多项，拥有专利授权1300多项，获得国家级、省部级企业管理现代化创新成果奖38项；大跨度拱桥施工技术、大吨位桥梁转体技术、大型轨道交通枢纽改造技术、长距离曲线管幕施工技术、复杂地质长大山岭隧道施工技术、TBM施工技术达到国际先进水平。